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Ses pilotes ont été très attentifs au moindre bruit suspect ... et sur une "ancienne" il y en a des bruits de mécanique qu'on ne connaît pas sur nos belle modernes ... et au bout de 24 H éprouvants, notre Mamie RC 30, pilotée avec tendresse par Zef Ainault, David Dumain et Laurent Cochet termine ces 24H du Mans 2009 à une belle 26e place et se paye même le luxe d'une dernière victoire ... celle de la catégorie Open. Elle termine à 126 tours des vainqueurs, mais devant bien des motos plus "jeunes" ... Zeff a un jour fait un rêve ... il a convaincu son entourage de le suivre dans cette aventure insensée ... le rêve est devenu réalité et le rêve s'est réalisé. Merci à toi Zeff et également à David et Laurent sans oublier Moto Journal et tous ceux qui vous ont aidé, à notre époque, ça fait sacrément du bien d'avoir rêvé avec vous ... et je ne dois pas être le seul, car à l'heure où j'écris ces lignes (dimanche 19/04/2009 16H32), le blog de Moto Journal est inaccessible pour cause de saturation ....   24 H du Mans 2009 - RC 30 - Vidéo de Céline Deban envoyé par froadster Photo et vidéo de Céline Deban La mamie est qualifiée Ils l'ont fait, David Dumain, Zef Ainault et Laurent Cochet ont réussit à qualifier "Mamie RC 30" pour la course des 24H du Mans 2009. David DUMAIN a réalisé 1:47.795 Zeff ENAULT  1:47.986  et Laurent COCHET   1:49.696 , soit une moyenne pour les pilotes de 1:48.492  Pourtant tout aurait pu s'arrêter dès le premier jour des essais. Moto mal préparée, boite cassée après les premiers roulages, ça sent le retour à la maison prématurée ... mais c'est mal connaître la détermination de nos trois mousquetaires ... et après avoir  récupéré un moteur de collection chez Honda France à Marne la Vallée et après avoir rodé mamie sur un banc de puissance ... la moto était prête à en découdre. L'histoire est en marche, Mamie va disputer les 24 H du Mans 2009. On est de tout coeur avec vous les gars ! Mamie au sonomètre, 106,5 pour 107 autorisés: c'est chaud mais ça passe ! Le BLOG Moto Journal : http://www.moto-journal.fr/blog_mj/   Quelle bonne idée L'idée paraît folle, saugrenue, irréaliste, impossible... faire rouler une Honda RC 30 ... non pas au Bol d'Or Classic ou autres courses d'anciennes mais aux 24 H du Mans ... les vrais ... à coté des Suzuki , Yamaha, Kawasaki et autres Honda dernières générations, bêtes de course modernes, motos de Superbike à peine "dégonflées" pour tenir 24 H.  C'est pourtant ce qui va se passer la semaine prochaine. Une équipe de journalistes de Moto Journal va s'élancer pour les premiers essais des 24 H du Mans au guidon d'une vénérable Honda RC30. Les audacieux, téméraires, inconscients, géniaux (rayez les mentions inutiles), qui vont se lancer dans cette superbe aventure se nomment Zef Ainault, David Dumain et Laurent Cochet. David Dumain m'explique l'origine de cette idée : "L'idée est venue de Zef après un essai de cette moto dans le cadre d'un dossier que l'on a consacré au V4. Comme notre projet de faire les 24 h ensemble avec la nouvelle RSV4 ne pouvait pas se faire à cause des délais, Zef qui s'était inscrit sur le forum RC30 en raison de l'article a eu cette idée un peu dingue, soutenu par les membres du forum. D'un V4 à l'autre, pourquoi pas? ... " ils ont déclaré après le roulage :  ZEF : " Enorme la RC 30 !!!!!!!!!!!!!!!! " David : "j'ai fait des ronds toute la matinée sur la RC30. Pour l'instant, c'est top... Étonnamment agile, instinctive, naturelle, stable, souple et surtout précise, mais trop basse du cul, fourche trop souple, carburation trop riche, poly de selle trop large et freins trop mous. Bref, y a du taf mais c'est un vrai bonheur. A suivre .... Pour les "p'tits jeunes" qui ne connaissent pas Mamy, j'explique. La RC 30 est née à la fin des années 80 ... trois ans après une moto mythique la 750 GSX R. Cette moto de route a été conçue pour la compétition avec son cadre double poutre, son moteur V4 avec bielles en titane, elle allait vite devenir un mythe grâce à la compétition. En effet quand elle était jeune et belle (elle a de très beaux restes !!!), elle gagne tout, les 24H du Mans, le Bol, les 8 H de Suzuka, des championnats Superbike nationaux et mondiaux avec deux titres suprêmes en 1989 et 1990 avec à son guidon Fred Merkel. voir tout le palmarès de la RC 30 LIENS Le FORUM RC 30 : http://rc30.xooit.fr/index.php Le BLOG Moto Journal : http://www.moto-journal.fr/blog_mj/ RC 30 Club de France http://www.rc30.fr/ PHOTOS Merci à David Dumain pour les photos cliquez sur les photos pour les agrandir La RC 30 dans son "jus" d'origine ... La préparation avec le stock de pièces La belle terminée En piste Elle roule Manifestations Partenaires Partenaires et sites amis...