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et les résultats du "Grand Prix des Frontières" des
années 70.
CHIMAY
est un nom de circuit qui résonne encore dans le
mémoire des amateurs de courses motos des années 70
... Chimay
était considéré comme le circuit de courses sur routes le plus
rapide au monde. Barry Sheene explosa le record de la piste, nce en 1978 sur
sa Suzuki RG 500, à la vitesse moyenne de 216 kmh (le record au TT
est, avec une moto moderne, de 209 kmh).
Les 18-19-20 & 21juillet 2008, le Trophée des Motos
Classiques s'est déroulé sur les 9,5 kms de l'ancien circuit
(sans le virage de la Bouchère) qui était exceptionnellement rouvert
pour les 15 ans du Trophée.

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sur la photo pour l'agrandir
(voir sur le super site de Vincent Glon : http://racingmemo.free.fr
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années 70.
Au programme, mis à part l'habituelle merveilleuse ambiance
qu'il y a toujours en Classiques, on a pu vivre 4 jours de
course (dont celles comptant pour les championnats internationaux
IHRO 350CC et 500CC avec plus de 50 motos déjà inscrites dans ces
2 catégories).
Voir
les photos sur le site IHRO http://www.ihro.org.uk/images/gallery-chimay-2008/
Il
y eu également de superbes démonstrations de motos GP 2 temps
antérieures à 1993, avec la présence de personnalités de la moto
classique : Alan Cathcart, Virginio Ferrari, Phil Read, Ryan
Farquhar.
IEt
que dire de l'exceptionnelle exposition de motos «
Paton » ( http://www.paton.it/
), la marque ayant choisi Chimay pour
célébrer son 50ème anniversaire, avec la présence de Roberto
Patoni et de nombreux anciens pilotes s’étant illustrés sur ses
machines, dont Eric Saul, Virginio Ferrari, Fred Stevens.
Jean Charles Doncq
était présent à Chimay et nous fait partagé son week-end avec
160 photos
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QUELQUES VIDEOS
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