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Interview Jacques Bolle le 17/02/2011

Voir la bio et le palmarès de Jacques Bolle et son interview de 2007

M. Jacques Bolle, Président de la FFM a bien voulu répondre aux questions de BIKE 70.

Bonjour M. Bolle, merci d'avoir accepté de répondre à mes questions.

FB :  Vous êtes à la tête de la FFM depuis 2008, avant de faire un premier bilan pouvez vous nous donnez des nouvelles de Jean Pierre Mougin votre prédécesseur ?

Jacques Bolle : Après avoir été un candidat malheureux à la Présidence de la FIM, Jean-Pierre Mougin est aujourd'hui Secrétaire Général du Comité National Olympique et Sportif Français, organisme qui fédère l'ensemble des fédérations sportives.

FB : Au bout de 2 ans de présidence pouvez vous nous faire un premier bilan ?

Jacques Bolle : La tâche n'est pas aisée même si elle est passionnante, je constate malheureusement que la défense et la sauvegarde de nos disciplines sont devenues aujourd'hui la mission prioritaire du Président de la FFM.
Ma formation de juriste (JB est titulaire d'un Master 2 de droit) est nettement plus utile que mes années de Grands Prix.
J'ai également lancé un grand programme d'aide aux clubs organisateurs, je suis en effet persuadé que si l'on veut développer la pratique, il faut aider nos clubs à organiser.
La Fédération a mis en oeuvre d'autre part un programme de rachat de circuits de motocross afin de pérenniser l'activité sur ces sites qui étaient voués à disparaitre. J'ai tenu aussi à moderniser toute une série de domaines en informatisant des services à nos adhérents et à nos licenciés tels que France Moto ou la saisie des licences et des engagements sur internet.
Enfin, J'ai poursuivi le soutien à nos filières de haut niveau avec de nombreux titres notamment en motocross et en enduro.

FB : La moto est dans l'oeil du cyclone, pouvez vous nous expliquer pourquoi ? et y a t'il des mesures concrètes à prendre pour défendre notre passion ?
 

Jacques Bolle : En effet, les sports mécaniques en général et la moto en particulier ne sont plus tendances... Si dans les années 70/80, le sport moto était synonyme de jeunesse et de modernisme, nous sommes en 2011 plutôt "taxés" de sport dangereux et polluant. Pourtant notre sport est aujourd'hui moins dangereux qu'il y a 30 ans, quant à notre impact sur la planète, il est insignifiant, mais notre côté emblématique fait de nous la "tête de Turc" des écolos.
Aujourd'hui, je passe mon temps avec le service juridique de la FFM à essayer de contrecarrer les attaques de certaines administrations ou d'associations écologistes dogmatiques.

FB : Quelles sont les répercussions sur le sport moto en France en général et en particulier sur les épreuves sur piste ou route ?
 

Jacques Bolle : Soyons clairs, l'enduro ou le trial sont beaucoup plus attaqués que la vitesse, toutefois les contraintes environnementales notamment en matière de nuisances sonores ne sont pas à prendre à la légère par les circuits de vitesse.

FB :  La vitesse internationale, surtout MOTO GP, connait une crise, qu'elle est votre position sur ce sujet ?
 

Jacques Bolle : La crise mondiale est là, il n'y avait aucune raison qu'elle s'arrête aux portes des Grands Prix, d'autant plus que les coûts n'ont pas été à la baisse en MotoGP depuis 10 ans.
Ceci dit, ce sujet échappe largement à la FFM qui, en dehors du GP de France Moto, n'est que peu concernée par les Grands Prix gérés par la FIM et la DORNA.

FB : Le championnat de France Superbike se porte bien, quelles sont les projets à court ou moyen terme ?
 

Jacques Bolle : En effet, depuis quelques années, ce championnat dont on va fêter les 30 ans à Nogaro cette année, a pris de l'essor. Il représente une belle vitrine pour le sport moto de vitesse.
Son évolution dépend de la Commission Nationale de Vitesse que préside Fernand Dieudonné.

FB :  Que pensez vous du niveau de nos pilotes (vitesse) ?
 

Le potentiel de Randy de Puniet n'est plus à démontrer même s'il a souvent du mal à concrétiser, je crois aussi beaucoup en des garçons tels que Jules Cluzel ou Johann Zarco sans oublier Mike di Méglio qui fut Champion du Monde il y a 3 ans. D'autres Français peuvent créer la surprise tel que Louis Rossi qui gère sa carrière avec beaucoup de professionnalisme.
En Superbike et Supersport, j'espère beaucoup de Sylvain Guintoli ainsi que Maxime Berger, Florian Marino et Fabien Foret.

FB : Votre analyse sur le fait qu'il n'y a pas beaucoup de pilotes Français en mondial (Moto GP, Superbike) ?
 

Jacques Bolle : L'an passé, il y avait 8 pilotes français en début de saison en Grands Prix, la France est généralement la 3ème ou la 4éme nation en terme de pilotes engagés loin devant des pays comme l'allemagne ou l'Angleterre, ce qui n'est pas si déshonorant que cela.
On nous compare régulièrement à l'Italie ou à l'Espagne mais outre l'absence d'industrie moto en France, il faut que l'on admette que notre pays n'a pas la même culture des sports mécaniques que peuvent l'avoir les 2 pays en question.
Enfin, il faut que les passionnés de vitesse comprennent également que leur discipline est largement minoritaire en France par rapport au motocross ou à l'enduro, ces 2 disciplines représentant 70% de nos licenciés, la vitesse moins de 15%, notons que nous sommes chaque année Champions du Monde en motocross ou en enduro...

FB : Parlons "anciennes et anciens" ... avez vous toujours des contacts avec des pilotes qui ont couru avec vous ?
 

Jacques Bolle : Professionnellement je vois toujours des garçons comme Thierry Espié, Christian Sarron ou Eric Saul, j'ai également croisé Christian Estrosi récemment à l'Elysée...

FB : Vous intéressez vous aux compétitions de motos anciennes ?
 

Jacques Bolle : Le Président de la FFM doit s'intéresser à toutes les disciplines.

FB : On a vu Christian Estrosi aux Coupes Moto Légende à quand M. Jacques Bolle ?
 

Jacques Bolle : Depuis que j'ai vu mon ami Claude Ben El Hadj chuter lourdement sur une Pernod 250cc suite à un incident mécanique, je me suis juré de ne jamais plus rouler sur une moto de cette époque.

Merci M. Bolle

Francis BIKE 70

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J'ai réuni plus de 600 vidéos. Vidéos trouvées sur le net ou vidéos exclusives filmées en super 8 dans les années 70 par mes amis Jean Claude et Christian Jacq. Vous trouverez également des vidéos de Jacques Bussillet, Gérard Debrock, Alain Terras, Alain Tregou ... toutes ces vidéos on été numérisées par Jean Claude Jacq, j'en ai fait ensuite le montage. Ce sont donc des heures et des heures de travail pour Jean Claude et moi même, en recherche, numérisation, montage etc... Nous ne faisons pas ça pour un quelconque avantage financier, mais par devoir de mémoire ... alors si vous aussi vous avez des vidéos super 8 n'hésitez pas à nous les confier. Après traitement nous vous rendrons la bobine et un DVD, en échange vous nous autorisez à les diffuer sur BIKE 70 et vous nous garantissez l'exclusivité. Bons visionnages.

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