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Pilote de Légende : Jacques Bolle (Né le 01-02-1959)

1981. Championnat de France, circuit Paul Ricard de Gauche à droite : 
Jean Louis Guignabodet; Jean François Baldé, Jacques Bolle et Patrick Igoa  (Photo Gérard Délio)

Interview réalisée en 2007 .. depuis M. Bolle est devenu Président de la FFM

Cliquez pour lire l'interview réalisée le 17/02/2011
 

Monsieur Bolle, pouvez-vous vous présenter en quelques lignes ?
 

Je suis juriste de formation, ce qui équivaut à un master aujourd'hui, chef d'entreprise dans le domaine de la remise en forme, je suis aussi élu bénévole au sein de la Fédération Française de Motocyclisme. Je suis vice président de la FFM depuis 2004 et responsable de la filière vitesse, qui va de la Minibike Academy au team FFM GP. Je m'occupe aussi d'affaires juridiques, de groupe de travail sur les licences etc.…
 

Quel est votre parcours moto ?
 

J'ai commencé la moto en 1975 et ai couru en 1976 le Challenge Honda, que j'ai gagné. Cette coupe ressemblait fortement à la Junior Cup aujourd'hui, c'étaient les premières coupes de marques organisées avec la Coupe Kawa ! Cette victoire fut déterminante dans ma carrière car elle m'a permis de percer. Ensuite j'ai fait du championnat de France, puis ai roulé en GP de 81 à 84 en 125cc et en 250cc. J'ai fait 5 podiums dont une victoire. Je suis l'un des 20 français à avoir remporté un GP en solo. (Alain Michel en a remporté plusieurs en side car !) Parallèlement, je courais en championnat de France car à l'époque, les pilotes de GP courraient aussi en championnat de France. J'ai remporté le titre 125cc en 1981 et le titre 250cc en 1982. J'ai arrêté ma carrière assez tôt, car je considère qu'un sportif de haut niveau doit se donner à 120% pour son sport. A partir du moment où vous arrêtez cet investissement, cela ne peut plus fonctionner. C'est typique du sport de haut niveau, soit tu es en haut, soit tu es en bas. Quand je me suis rendu compte, après une saison décevante (1984) que je ne pouvais plus être devant en GP, j'ai décidé d'arrêter. J'en ai profité pour continuer mes études, j'ai passé ma licence puis récemment mon 3ème cycle. (Master actuel)

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Comment êtes vous arrivé à ce poste de 1er vice-président FFM ?
 

L'année ou j'ai arrêté la compétition, il y avait des élections au sein de la FFM. Olivier de la Garroulaye m'a incité à me présenter et j'ai été élu. En effet à l'époque, j'étais parmi les pilotes Français les plus connus et cela m'a sans doute aidé ! Pour arriver à mon poste actuel, j'ai abandonné mes fonctions au sein de la Commission de Course sur Route pour me consacrer à d'autres missions en tant que vice président.
 

Est-ce un travail bénévole ?
 

Je suis bénévole et je consacre une demi journée par jour à ma fonction au sein de la FFM. C'est un choix de s'investir à ce point ! J'aurai sans doute pu être plus riche si je n'occupais pas ces fonctions à la fédération, mais la moto est ma passion et elle m'apporte beaucoup ! Il faut savoir qu'à la fédération, nous sommes beaucoup de bénévole (environs 150), Jean Pierre Mougin l'est aussi. Beaucoup de gens ont d'ailleurs du mal à le croire. Mais nous ne le communiquons plus, car les gens, que tu sois bénévole ou non, ce qu'ils veulent, c'est une bonne organisation et en avoir pour leur argent ! Au lieu de mettre en avant cet argument, nous préférons mettre toutes nos compétences et notre énergie dans notre travail.

Quel est votre meilleur souvenir moto ?
 

Mon meilleur souvenir est ma victoire au GP de Grande Bretagne en 250cc en 1983 (voir vidéo ci dessous) et ce qui a découlé derrière (médiatisation sur TF1, F2 etc…) Cela m'a donné une notoriété grand public pendant à peu près 1 mois. Après les gens t'oublient très vite mais j'ai eu la chance de connaître cela !
 

Quel est le pire ?
 

Le pire, ce sont les blessures. Il y a autre chose : La victoire que j'ai manqué de quelques 10ème face à Angel Nieto en 125cc au GP de Finlande en 1981 ! Il était premier et avait un problème technique. Etant deuxième, je l'ai vite rattrapé mais il m'a bloqué dans le dernier virage et le temps de revenir sur lui dans la ligne droite, j'ai perdu le GP d'une demi moto !
 

Avez-vous une anecdote à nous raconter ?
 

L'anecdote est que j'ai eu pour coéquipier un ministre actuel qui n'est autre que Christian Estrosi en 1983.
 

Que conseillez aux pilotes ?
 

Faites vous plaisir !!!

Cliquez pour lire l'interview réalisée le 17/02/2011
 

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J'ai réuni plus de 600 vidéos. Vidéos trouvées sur le net ou vidéos exclusives filmées en super 8 dans les années 70 par mes amis Jean Claude et Christian Jacq. Vous trouverez également des vidéos de Jacques Bussillet, Gérard Debrock, Alain Terras, Alain Tregou ... toutes ces vidéos on été numérisées par Jean Claude Jacq, j'en ai fait ensuite le montage. Ce sont donc des heures et des heures de travail pour Jean Claude et moi même, en recherche, numérisation, montage etc... Nous ne faisons pas ça pour un quelconque avantage financier, mais par devoir de mémoire ... alors si vous aussi vous avez des vidéos super 8 n'hésitez pas à nous les confier. Après traitement nous vous rendrons la bobine et un DVD, en échange vous nous autorisez à les diffuer sur BIKE 70 et vous nous garantissez l'exclusivité. Bons visionnages.

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