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Position
au Mondial
Voir les 200 Miles
de Vallelunga
sur le site (GB)
www.worldendurance.com
ET SUR LE SITE DU
CIRCUIT DE VALLELUNGA
PLAN
DU CIRCUIT
LES SITES DES AUTRES
TEAMS DU CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE
GMT
94
- PHASE
ONE
MOTO
SHOP 35
ENDURANCE
MOTO 38
TEAM
BOLLIGER
TEAM
18 LES POMPIERS TEAM
22 LA POLICE
TEAM DAFFIX
- DUCATEAM
TEAM TOP MOTO 44
VOIR AUSSI
Le
site de Stéphane Mertens www.motobelgium.com
sites Officiels
ECURIE ZONGSHEN
GROUPE
ZONGSEHN
SHELL
FRANCE
SHELL CHINE
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ZONGSHEN Team Champion du Monde
Bruno ... c'est bientôt ton tour ...
(cliquez sur les photos pour les agrandir)
Dernier message en direct de Vallelunga après le
Warm Up
Un dernier message de Vallelunga pour
vous dire que le pression est toujours là et la nuit a été plutôt
courte ! Un réveil très tôt ce matin avec le film de la course en
tête jusqu’au lever.
Ce matin au warm up nous avons validé
quelques réglages avec Igor, et dans nos tests d’arrivée au stand,
pour simuler les ravitaillements, j’ai monté un commissaire sur la
bulle qui se trouvait dans ma trajectoire ! B
on on s’est un peu énervé mais tout est rentré dans l’ordre,
c’est vrai que je ne suis pas du genre très calme aujourd’hui mais il
n’était pas au bon endroit non plus. Cela dit je suis malgré tout prêt
et je laisse faire le destin en essayant de le provoquer un peu quand même !
Ciao et à ce soir,
BB
Fin des essais Qualificatifs
Communique Officiel ZONGSHEN TEAM
La pluie annoncée aujourd’hui sur le circuit
de Vallelunga s’est finalement transformée en une chaude journée
d’été où les pilotes ont
transpiré ! Le problème des pneus est toujours un facteur
important et psychologique, car entre l’envie de réaliser le chrono
parfait et celui de régler la moto pour la course avec les pneus que
l’on utilisera reste un "casque tête" !
Question fierté, il faut le pneu de
qualification et se faire plaisir à condition d’avoir un tour
clair, mais ici les tours sont souvent encombrés par des pilotes plus
lents que l’on rattrape rapidement sur ce petit circuit (3,200 km)
Nous avons choisi, Igor et moi, de rouler avec les pneus de course,
afin de les tester en grip et en longévité et finalement nous avons
réalisé des temps corrects, puisque nous sommes 5ème sur
la grille à seulement 6 dixièmes de la pôle !
La hiérarchie s’établie ainsi, avec en pôle
position l’excellente Ducati superbike de Frédéric Protat et Davis
Muscat suivi de la Suzuki du GMT 94, de la Zongshen No 9, la Phase One
No 3 et de la Zongshen No 2.
A noter que Jehan D’Orgeix pilote la Suzuki
Verboven No 6 et s’est classé 6ème et que notre pilote
remplaçant Pierrot Lerat Van Staen a trouvé un guidon sur la deuxième
Suzuki Verboven qui se retrouvait avec un seul pilote, l’autre s’étant
blessé pendant les qualifications.
Demain dimanche tous les concurrents du
championnat du monde s’affronteront une dernière fois avec pour
chacun des ambitions différentes, mais pour les places qui restent à
distribuer sur le podium la lutte sera chaude entre les Zongshen 9,
Phase One 3 et GMT 94 le tout arbitrée par l’autre Zongshen déjà
titrée et les Ducati venues en force.
Evidement la tension monte pour moi qui attend
avec impatiente cette couronne mondiale.
Alors je vous donne rendez vous dimanche soir
pour les résultats et compte rendu complet, les photos n’arriveront
que mardi.
BB Zongshen team
En direct de Vallelunga : Vendredi 4 octobre 17H00
Hier à l'issue des deux premières séances libres le team Zongshen
occupait la première (No 2) et la 3ème place (No 9). Il y a une
certaine pression dans le team bien que le titre soit déjà assuré
pour la No 2. Mais la No 9 joue la place de vice champion, et ce n'est
pas la chute sans gravité de Warwick cet après midi qui  me
contredira. Ce serait évidemment un succès total pour l'équipe, qui
rappelons le, n'a que 4 années d'existence en endurance. Igor, mon
coéquipier Slovène titré depuis Oschersleben, à réalisé un super
temps aujourd'hui et sera sans nul doute un partenaire de luxe et sans
trop de pression qui va m'aider, comme je l'ai aidé en Allemagne en
lui cédant ma place. Demain les essais chronos qui détermineront la
grille de départ n'aura pas vraiment une grande importance pour notre
moto (No 2) mais beaucoup plus pour la 9 qui vise la deuxième place
du championnat face à l'équipe du GMT de Christophe Guyot et du team
moto 38 vainqueur à Oschersleben avec Haquin, Devoyon et Morillon. Il
faut noter que Ducati a dépêché sur place le team de Fréderic
Protat associé à David Muscat ( triple champion de France 600) pour
jouer les troubles fête dans cette catégorie, et c'est tant mieux
puisque cela étoffe un peu plus le plateau du mondial avec une marque
autre que Suzuki. Dans tous les cas BB aura une super fête dimanche.
BB Zongshen info
Dernières nouvelles : Essais libres
de Vendredi
La Ducati France a réalisé le meilleur temps
en 1:20.519
juste devant la ZONGSHEN 2 en 1:20.541 et la GMT 94 en 1:20.706...
c'est chaud !!!
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L'écurie
ZONGSHEN remercie ses partenaires :
SHELL,
DUNLOP, BIHR RACING / YOSHIMURA,
AFAM / DYNA CHAINS,
BERINGER, ERMAX,
G-PACK / NIKKO RACING
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