Quel bon week-end
j'ai passé sur le Grand prix de Valence en Espagne. Que d'émotions
et de bonheur de voir Arnaud Vincent devenir champion du monde 125cc
à l'issue d'une saison de toute beauté. Que de plaisir de retrouver
tout ce monde de la course et de passer voir tous les teams que j'ai
côtoyés pendant mes saisons de 500cc. Quel plaisir de venir retrouver
ma fille et l'équipe de France GP avec Hugo Marchand que j'ai essayé
d'aider modestement par quelques petits conseils et surtout de lui
donner confiance. J'ai été autant frustré que lui lors de son
abandon sur un problème mécanique, pourtant il avait réalisé de
bons essais et s'était qualifié à la 17 ème place et un warm up à
la 14ème ! Il sera encore en GP 250 l'an prochain et il aura
l'avantage de connaître les circuits, d'avoir une année
d'expérience et la chance fini toujours par sourire quand on a le
talent et la persévérance (Arnaud Vincent en est un bel exemple) et
les pannes ne seront plus au rendez-vous. Enfin la beauté du paddock
avec cette sensation d'être dans une petite ville qui s'est
installée durant la semaine et qui disparaîtra au lendemain de la
course et laissera un paysage triste et sans vie après l'euphorie du
week-end. Voici en image mon week-end Espagnol.
BB
On
croise aussi de vieilles connaissances
et on se passe un coup de fil.
Ici Jean François Baldé
vice champion du monde 250
sur Kawasaki dans les années 80.
Un peu de show biz
avec le mannequin international Fatia en compagnie de Remy Tissier
et Philippe Monneret dans l'hospitality Tech 3
Toujours sous l'hospitality
du team Tech 3 avec l'équipe de moto revue et de l'intégral
(bientôt un petit sujet sur BB)
La Honda 250 du
pilote Fortuna Alzamora
Arnaud Vincent en
pleine discussion avec son technicien est encore sous pression et un
peu inquiet.
Hugo Marchand, un des
pilotes de l'équipe de France
Erwan Nigon le deuxième
pilote de l'équipe de France
Ludivine et Hugo en
train de regarder la feuilles des temps et l'excellent chrono du
warm-up ! 14ème temps
Après la séance
d'essai en compagnie de son mécano et du team Manager au centre
Jean-Claude Besse (qui a également aidé Arnaud Vincent au début)
Le stand du team
Petronas ! comme dans une clinique, tout est clean !
L'équipe de mécaniciens
de Randy, deux Français et anciens pilotes ! Christian Boudinot et
Florian Ferracci
C'était le mulet de
Max pour la course !
on s'en contenterait de la moto de réserve !!!
Harada du team Pramac
et la dernière sortie de la 500 NSR Honda et aussi du pilote.
La mise en route d'une moto si
puissante demande certains artifices de démarrage ! l'Aprila cube de
Régis Laconi
C'est parti pour
dompter les 220 cv !
Les Yamaha M1 du
team Tech 3, ici celle de Nakano
Des images que l'on
ne peut pas faire souvent, le coeur de la Honda NSR 500 du team
Kanemoto.
Kenny Roberts
pendant la deuxième séance de qualification
L'Américain John
Hopkins après la course
Encore une 500 en
sursis, l' YZR de Gary Mc Coy
La petite dernière,
la Kawasaki de L'australien Andrew Pitt.
La Suzuki de Sete
Gibernau
Le team Suzuki
Movistar pendant les essais chronos
La star Mick Doohan
Le dernier podium
2002 avec une (encore)
belle victoire du Brésilien Alex Barros devant Rossi et Biaggi.
