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Alain
Michel, notre Champion Moto le plus titré, a décidé de m'ouvrir
sa boîte à souvenirs ... en une trentaine de photos accompagnées
de ses commentaire, Alain nous résume sa carrière solo et side-car
... Ce retour en arrière est émouvant, surprenant (certaines
photos n'ont jamais été diffusées) et montre combien Alain aime
le sport mécanique sous toutes ses formes. Dans ce résumé de vie
Alain rends également hommage aux femmes et hommes qui ont partagé
son parcours ...
Merci
Alain.
La
période Solo
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sur les photos pour les agrandir
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MONTHLERY 69 avec mon patron de l'époque,
Jean Faure avec la JEFA Formule France.
1ere course et début
d'une passion qui ne me quittera jamais ! Jean m'a appris le
métier de la construction de châssis de formules, les
préparations moteurs les plus diverses et l'amour de la
course dans la plus grande droiture, un grand homme !
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MONTHLERY 72,
séances mécanique en Trophée
de France 500cc 2eme derrière Jean Françis Baldé sur H1 R
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BUGATTI 72 épreuve des coupes des 4
SAISONS , 1 er
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Premiers tours de roues avec la 450 au
RICARD 1971 .Le premier chrono 1.43.2 à quelques secondes
des meilleurs temps de Silvio Grassetti 250 TD2, Christian
Léon, à l'époque professeur de l'école de pilotage moto me
donne quelques conseils pour ma machine et pour les trajectoires, il était surpris du résultat, et m'encourage
comme mes amis à prendre ma licence, je ratte la première
épreuve des 4 saisons au Ricard et je gagne les cinq
manches sur six de la saison.
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Trophée de France à Magny
Cours avec la
450 préparée avec réservoir, garde boue av Rickman, frein
et dosseret Seeley , moteur stock !
Pas assez d'argent pour
une préparation, freinages tardif et "attack" seront
suffisants.
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Le rêve et la passion pour faire la plus
belle des machines de courses !!!! Sans un rond, merci les
copains les amis, le boff, la soeur, tous étaient
persuadés du résultat.... bingo!
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La saison 73 fut courte, une
TD2 YAMSEL ex JOHN COOPER un budget Mickey Mouss ( pas de
sponsor) deux courses: GP France à CLERMONT ( boycott) et
Rouen ..........END of solo carrière
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Quelques tours de piste
avec une vraie moto de course,du plaisir, mais pas de budget!
en 75
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Notre réalisation commune
avec Claude Fior, le moteur 500 que j'avais développé pour
le side-car dans cette merveilleuse machine préparée pour Marco
Gentille, deux saisons en GP 500 avec la meilleure perf
privée, un beau souvenir avec deux garçons inoubliables.
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